Patinele sunt pantofi purtati pentru patinaj. Patinele de gheață moderne au lame de oțel sau roți atașate de tălpile bocancilor. Sportul de patinaj pe gheață din Occident poate fi urmărit de sute de ani. Interesant este că artefacte antice de patinaj pe gheață-snowboard-uri de la snowmobile-au fost descoperite în Londra. Se crede că aceste plăci de snowboard datează din secolul al XII-lea. Scandinavii, pe de altă parte, foloseau dispozitive de alunecare osoase legate de picioare pentru a aluneca pe gheață. Arheologii au descoperit rămășițe de patine de gheață din os datând din 3000 î.Hr. atât în Europa, cât și în China. Oamenii din acel moment își legau oase de animale de tălpile patinelor pentru a aluneca pe suprafețe înghețate; aceste patine s-au numit mai târziu patine cu lame{11}}os.
Patinele de gheață din lemn cu lame de fier au apărut pentru prima dată în Țările de Jos. Arheologii au descoperit rămășițe de patine de gheață din lemn care datează de la începutul secolului al XIII-lea, lângă Amsterdam și în alte locații.
Cea mai veche înregistrare istorică a patinării pe gheață apare în 936 d.Hr., deoarece un patinator olandez a fost ucis pe gheață în acel an, lăsând o impresie de durată.
În jurul anului 1572, istoria olandeză a fost martoră a unor cazuri în care olandezii i-au învins pe spanioli cu patinaj pe gheață, atât pe uscat, cât și pe mare. Odată, flotele spaniole și olandeze s-au întâlnit, dar din cauza unei schimbări bruște a vremii, ambele flote au fost imobilizate de marea înghețată.
Olandezii au format apoi echipe de patinaj cu soldații lor apți-și au lansat un atac rapid, prinzându-i pe spaniol cu garda jos și ducând la o înfrângere zdrobitoare. Cu altă ocazie, echipele de patinaj de infanterie olandeză au atacat soldații spanioli staționați pe gheață. Soldații spanioli, incapabili să patineze, au fost neputincioși să reziste și au fost toți uciși. Până atunci, olandezii foloseau echipament de patinaj de fier. Patinele scumpe de fier erau inițial domeniul exclusiv al celor bogați, dar până în Olanda în secolul al XVII-lea-, patinajul devenise o distracție populară de iarnă pentru oamenii de toate clasele.
Patinele de gheață sunt, de asemenea, consemnate în documentele istorice chinezești. *Noua Carte a Tang* înregistrează scene cu uigurii din timpul dinastiei Tang legând scânduri de lemn în picioare și patinând pe gheață. Patinajul pe gheață a atins apogeul în timpul dinastiei Qing. În fiecare iarnă, curtea imperială selecta mii de patinatori pricepuți pentru a cânta pe iazul Taiye la solstițiul de iarnă, o practică cunoscută sub numele de „joc de gheață”, care a devenit un obicei popular național.
După patinele de fier au venit patinele de gheață din oțel de astăzi.
În primele zile, patinele de gheață erau legate de picioare cu curele de piele. Ulterior, patinele au fost prinse de patine sau legate de ele cu curele. Patinele de gheață moderne au lame care sunt fixate permanent sau semi-{2}}(cu șuruburi detașabile) de patine. Au evoluat și materialele folosite pentru patinele de gheață. De la primele patine din piele, au progresat la utilizarea fibrei de sticlă și a fibrei de carbon. Patinele din fibră de carbon sunt foarte rigide și stabile, dar scumpe și pot fi personalizate conform formei piciorului atletului pentru a îmbunătăți performanța.
Un eveniment marcant în istoria patinajului de viteză a fost inventarea patinei de gheață „de tip-tub” de către norvegienii A. Paulsen și H. Hagen în 1902. Această invenție a îmbunătățit considerabil tehnicile și performanța de patinaj. În anii 1990, a fost introdus patina de gheață demontabilă revoluționară. Designul balamalei din partea din față a patinelor permite lamelor să rămână în contact cu gheața pentru o perioadă mai lungă, permițând patinatorilor să-și folosească mai mult puterea gleznelor și să împingă mai mult cu fiecare pas. În 1998, Comitetul Olimpic Internațional a permis oficial utilizarea noilor patine la Jocurile Olimpice de iarnă și aproape toate recordurile olimpice și mondiale de patinaj viteză au fost doborâte.
În timp ce patinele de gheață pot aluneca doar pe gheață, patinele cu role au fost inventate pentru a permite alunecarea pe uscat (suprafețe dure), înlocuind lamele cu roți.
Patinele cu rotile sunt împărțite în două categorii: una este o patină cu rotile cu două-rânduri, asemănătoare unei mașini mici, cu patru roți poziționate la cele patru colțuri; celălalt este o patine cu rotile pe un singur-rând cu roți dispuse longitudinal.
